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山東液壓油缸
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如何避免空氣進入液壓油缸系統(tǒng)

發(fā)布日期:2023-03-14 14:44:15 來源:http://truelifedevelopment.com??作者:捷興液壓

  避免空氣進入液壓油缸系統(tǒng),系統(tǒng)中所用的油液壓縮性很小,在一般情況下可認為油是不可壓縮的。但空氣的可壓縮性很大,所以即使系統(tǒng)中含有少量的空氣,它的影響也是很大的。

  溶解在油液中的空氣,在低壓時就會從油液中逸出,產(chǎn)生氣泡,形成孔穴現(xiàn)象。到了高壓區(qū),在壓力油作用下,這些氣泡又很快被擊碎,急劇受到壓縮,使液壓油缸系統(tǒng)中產(chǎn)生噪音,同時在氣體突然受到壓縮時會放出大量的熱量,從而引起局部過熱,加速油溫升高,使元件和油液受到損壞?諝獾目蓧嚎s性大,還會導(dǎo)致工作器件產(chǎn)生爬行等故障,破壞了工作的平穩(wěn)性,有時會產(chǎn)生振動。

  避免空氣進入液壓系統(tǒng)的方法是:

  1、吸油的管和回油的管應(yīng)進入油面以下,并且保持一定的長度。

  2、系統(tǒng)中各部分應(yīng)保持充滿油液,辦法是在液壓泵的出口處安裝一單向閥,回油路上設(shè)置背壓閥。

  3、油箱的油面要盡量大些,吸入側(cè)和回油側(cè)要用隔板隔開,以得到除去氣泡的目的。

  4、在管路及設(shè)備的較高處設(shè)置放氣孔,在起動時應(yīng)放掉其中的空氣。

  5、應(yīng)保持管接頭的良好密封,若密封不好,空氣便被吸入液壓油缸系統(tǒng)。


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